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(中央社記者江今葉布魯塞爾22日專電)聖多美普林西比與台灣斷交,引發是否會造成斷交潮的疑慮,台灣與梵蒂岡邦誼更是關注焦點。政大國關中心教授嚴震生指出,中梵在主教任命上仍有爭論,建交難度高。

德國之聲(DW)中文網指出,聖多美普林西比新任總統卡瓦留(Evaristo Carvalho)曾4次訪台,子女也都在台灣讀書,於公於私都對台灣十分友好,卻突然宣布與台灣斷交,讓台灣相當錯愕。

政治大學國際關係研究中心教授嚴震生表示,大陸若是直接、間接鼓勵台灣邦交國與台灣斷交,就可能湧現斷交潮,因為這些國家確實需要更多經濟與各方面協助,如果台灣無力滿足他們的需求,這些國家會主動求去。

中興大學國際政治研究所教授蔡明彥也指出,大陸對台灣的打壓是長期且為多方面的,從台辦系統減少陸客來台、軍方系統軍機繞台,到外交系統對台灣邦交國的拉攏,在在顯示大陸對台的打壓。

蔡明彥表示,聖多美普林西比選擇在此時與台灣斷交,與總統蔡英文和美國總統當選人川普通電話有關,北京擔憂川普上任後,將在外交上對台灣友善,讓台灣獲得更多國際空間,因此先下手為強,讓台灣知道北京對台灣外交事務有影響力。

至於嘉義縣竹崎鄉自慰器台灣在歐洲唯一的邦交國梵蒂岡是否也岌岌可危,嚴震生認為,大陸和教廷建交的難度很高,因為大陸和梵蒂岡在主教任命權上仍有爭論。

不過,他也擔憂,如果北京做出極大妥協,換取和梵蒂岡建交,在相當程度上意味著大陸將在外交上對台灣全面開戰。

另外,尼加拉瓜也一直是傳聞中可能斷交的邦交國。嚴震生認為,政府應該在蔡總統1月出訪前做好沙盤推演,以免一抵達就遭到對方宣布斷交,這將非常難堪。

蔡明彥則指出,若是真的發生骨牌效應,只會產生反效果,讓台灣人感到不平,特別是台灣並沒有冒進或挑釁的情況下,北京愈是打壓,台灣的主體意識就會愈高漲,北京應該評估得失。1051222

中國時報【曾百村╱基隆報導】

載運近2萬公秉的油輪「康運輪」日前因機械故障,擱淺在深澳中油碼頭外海200公尺處,前天中油派出2艘拖船前往拖帶,豈料無功而返,昨天再派6艘前往拖帶,截至晚間油輪仍「無動於衷」。中油表示若再無法拖離,今天將會請國外業者或乾脆先把油品卸下,以求盡快拖離海域。

隸屬於台灣中油股份有限公司的油輪「康運輪」,上月30日載著燃料油柴油、貨載航空油臺南市南區成人商品近2萬公秉從台中港出發,前天進入港口時疑機械故障臺中市神岡區公仔跳蛋造成船尾坐底,擱淺在距岸約200公尺處,幸好油料並未外洩。

而拖船「深澳3號」及「深澳5號」前天上午抵達現場,分別從船頭及船尾拖拉油輪,但「深澳5號」一度頭纜斷裂,加上基隆港務分公司拖船「基1401號」因外港浪高超過3公尺,且風力超過5級,拖船3度出港,3度受阻無法出港,昨天無功而返。

中油深澳供輸中心表示,昨天派出6艘拖船前往現場,若直到昨晚無法順利拖離,將委請國外拖船公司協助,或先將船上油料抽走。

「康運輪」船齡24年,最大吃水7.2公尺,船舶為雙重船殼設計,底部均是水艙,距油艙有2公尺,由於「康運輪」坐底位置位於深澳油港內,風浪較外海為小,且底質為砂質,目前暫無漏油跡象,基隆海巡隊及岸巡二總隊現正派員在場戒備。

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